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台灣賓士於今(20)日宣布正式導入全新GLC Coupé車型，令Mercedes-Benz休旅車系更加完備。全新GLC Coupé完美融合豪華休旅與運動跑格，呈現出動人外觀、敏捷操控、自我風格三大特色。台灣賓士除了提供GLC 250 4MATIC Coupé與GLC 250 4MATIC Coupé 運動版兩種車型外，更引進AMG 「43」 家族最新成員—Mercedes-AMG GLC43 4MATIC Coupé，提供消費者多重選擇。

全新GLC Coupé擁有SUC (Sports Utility Coupé)車型最具特色的斜背車尾，全車系標配LED智慧型頭燈、AMG內裝套件，搭載渦輪增壓汽油引擎，跑車化懸吊系統以及9速手自排變速箱，並同步引進AMG「43」家族最新成員 Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé，高達367hp/520Nm的性能輸出搭配AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統與AMG專屬動力配比，狂放詮釋全新GLC Coupé之獨有魅力。

與GLC相比，全新GLC Coupé更加強了跑車意念，單柵鑽石型水箱護罩、LED智慧型頭燈與大型氣壩勾勒出專屬於GLC的車頭特色。斜背式車尾、家族化LED尾燈與雙排氣鍍鉻尾管，則點出身為SUC家族一員的純正血統。而披上了AMG專屬性能外衣的GLC 250 4MATIC Coupé運動版車型，將單柵鑽石型水箱罩改為底襯銀點設計，搭配AMG造型前後保桿與更為霸氣的19吋AMG五輻雙肋式輕合金輪圈，進一步強調全新GLC Coupé的跑旅風範。

進入全新GLC Coupé座艙，更濃烈的跑車個性清楚區隔與GLC豪華氛圍的差異，列為標準配備的AMG內裝套件於各面向突顯跑旅特色，舉凡是附換擋撥片的三輻式多功能真皮平底跑車方向盤、專屬紅黑雙色內裝、不鏽鋼跑車式行車踏板附防滑塊至AMG腳踏墊，充分將熱血覆上Mercedes-Benz最自豪的豪華元素。

全新GLC Coupé搭載2.0升渦輪增壓汽油引擎，可發揮211hp / 5500rpm最大馬力，與350N-m / 1200~4000rpm最大扭力輸出，銜接全車系標配的9G-TRONIC 9速手自排變速系統，以迅速、平順、低噪音的換檔過程，輕鬆於7.3秒完成0-100km/h加速過程，極速可達222km/h表現。除此之外，全車系配備的4MATIC全時四驅系統，利用變速箱後方的中央差速器將引擎動力以前軸45%，後軸55%比例分配至前後軸，強化車輛循跡與操控表現。

全新GLC Coupé也配置了相當齊全的主被動安全配備，除了基本的ABS/BAS/智慧型煞車系統等科技，搭配ESP電子操控系統與ASR加速防滑控制系統等以外，提供Mercedes-Benz獨步車壇的PRE-SAFE主動安全防護系統、駕駛注意力輔助系統、主動防撞輔助、胎壓偵測系統、側風穩定輔助系統、Adaptive Brake智慧型煞車系統等功能，輔以包含駕駛座膝部氣囊在內的七具輔助氣囊，構築全方位的防護等級。

AMG家族全新成員Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé不僅以20吋AMG多輻式輕合金輪圈、AMG雙側四出式鍍鉻尾管與AMG擾流尾翼展現獨有性能身份外，獨有的跑車型座椅、霧面黑色梣木飾板、designo紅色安全帶等，為車室營造最熱血的駕馭氛圍。

全新Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé搭載3.0升渦輪增壓V6汽油引擎，具備高達367hp / 5500~6000rpm最大馬力與520Nm / 2500~4500rpm最大扭力，同樣經過9G-TRONIC 9速手自排變速系統的高效傳遞，更可於4.9秒內完成0-100km/h加速過程外，極速達250km/h水準。同時，更配置AIR BODY CONTROL氣壓懸吊系統，提供三種阻尼特性外，更具備車身高度調整、自動水平調整與後軸裝載高度調整功能，並以AMG專屬動力配比：前軸31%/後軸69%的分配，大大提升操控與加速表現。

全新GLC Coupé的問世，讓Mercedes-Benz休旅大軍擁有齊全的陣容，提供消費者最充足的選擇。從最年輕定位的GLA開始，到中堅主力GLC與GLE，還有七人座霸主GLS與經典的越野王者G-Class，輔以跑格獨具的GLE Coupé與全新GLC Coupé，以多達七名成員的空前陣容，滿足消費者多重選擇胃口。

今天持續回溫，是難得的好天氣，也建議您好好把握，盡快的洗衣曬衣，因為周四下半天將會有改變了，而且周五開始的降溫會讓您很有感，一直持續到下周一，這波強度有機會讓北部空曠地區下看十度，北部都會也有機會跌到11-12度，也請您多留意。

這一波的降溫先會在週四轉為較為陰沉，北部東部迎風面偶飄雨，中部以北都偶有下雨機會，但預期雨勢不大。比較麻煩的是周五開始冷空氣發威，將會明顯的急降溫，周末到下周一是這波冷空氣最強的時候，白天也回溫很有限，也提醒大家多留意身體健康，尤其是年長者。

這波過後到下周，會是逐漸緩慢回暖的天氣，當中可能在周三四有些南方水氣接近，但預期在北部偶雨，回溫穩定天氣將可能持續到過年期間，但過年可能分為前後兩期，到周四五可能還有波系統接近，雖然目前大致已經有幾類看法，變數仍在，也建議您冬天本來該冷就冷，該準備的冬季衣物還是要準備，不過大致上，天氣還不算太差。

昨天下午發生的中壢輪胎廠大火，火勢持續到深夜終於告一段落，由於下午到傍晚，大氣非常穩定又晴朗，煙流先往上衝，然後往水平擴散，大家拍到許多駭人景象。事實上大氣擴散雖然是植基於氣象，但擴散和大氣汙染物的移動、傳送、稀釋及沉降，或是當中的化學變化有明顯關聯。以目前所掌握的資料顯示，昨天燃燒數小時的擴散，雖在當地的景象很駭人，但擴散多往竹苗靠海邊附近傳送，例如附近的細懸浮微粒濃度從每立方公尺12微克倍增到

24微克。其他好康>好康偷偷說地方雖有增加，但不是很明顯，而且集中在晚上這段期間，到凌晨已經明顯降低。

目前網路的謠言與解讀很多，也建議您不必過於擔心，目前從各種環境濃度分布來看，已經減弱。但可能燃燒點附近，一些輪胎產生的有害氣體，不知是否濃度較高，要留意當地環保單位的監測，如有不適，和往常的生活作息相同確有身體異狀，務必要回報相關單位。至於會不會有酸雨，今天不會下雨，明天的雨勢會伴隨風勢，影響也不大，煙流擴散濃度也已經稀釋很多了，大家不必擔心。

（以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供）

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